体育播报12月23今日宣 据德国媒体《图片报》消息，汉密尔顿与法拉利的合同实际上为2027赛季结束后才到期，而非此前传闻中的2026年底。
2024年2月，法拉利正式宣布汉密尔顿加盟车队，当时法拉利并未透露合同期限，只表示这是一份多年合同，此前大多数报道都称汉密尔顿与法拉利的合同2026年底到期。
但《图片报》表示双方的合同将持续到2027赛季结束，并且合同中还包含了汉密尔顿的单方面续约选项，他可以选择为法拉利效力至2028年，届时他将年满43岁。
法拉利内部也意识到这将是个问题，虽然汉密尔顿是法拉利理想的品牌大使，但这不足以弥补他在赛场上的糟糕表现，特别是考虑到他的高薪。
汉密尔顿目前拥有围场第二高的薪水，年薪预计5500万欧，仅次于维斯塔潘的6500万欧，如果加上广告和肖像权收入，汉密尔顿的年收入可能超过1亿欧。
法拉利总裁埃尔坎和车队领队瓦塞尔是当时签下汉密尔顿的幕后推手，瓦塞尔希望这位经验丰富的车手能帮助车队完成转型，埃尔坎则认为汉密尔顿能为法拉利吸引更多新客户。但埃尔坎现在对他的巨星车手非常不满。
本赛季汉密尔顿在法拉利24场正赛0次登上领奖台，车手积分排名第6，这可能是F1有史以来最昂贵的误会。
